《Research In Transportation Business And Management》|国际期刊-源配信息

期刊简介

《Research In Transportation Business And Management》重点专注发布Multiple领域的新研究，旨在促进和传播该领域相关的新技术和新知识。鼓励该领域研究者详细地发表他们的高质量实验研究和理论结果。根据网友分享的投稿经验，平均审稿速度为。该杂志创刊至今，在Multiple领域，影响力非凡，对来稿文章质量要求很高，稿件投稿过审难度很大，刊登文章的学术水平和编辑质量在同类杂志中均名列前茅。如果你想在该杂志上发表论文，你可以向编辑部提交文章，但文章必须具有重要意义并代表该领域专业的发展。我们欢迎广大同领域的研究者提交投稿。

近年评价数据趋势图

CiteScore指数统计

CiteScore指标的应用非常广泛，以期刊的引用次数为基础评估期刊的影响力。它可以反映期刊的学术影响力和学术水平，是学术界常用的期刊评价指标之一。

CiteScore	SJR	SNIP	CiteScore排名
7.1	1.1	1.247	学科类别	分区	排名	百分位
			大类：Economics,EconometricsandFinance 小类：Economics,EconometricsandFinance(miscellaneous)	Q1	20/242	91% 91% Complete
			大类：Economics,EconometricsandFinance 小类：BusinessandInternationalManagement	Q1	90/443	79% 79% Complete
			大类：Economics,EconometricsandFinance 小类：ManagementScienceandOperationsResearch	Q1	45/207	78% 78% Complete
			大类：Economics,EconometricsandFinance 小类：StrategyandManagement	Q1	108/478	77% 77% Complete
			大类：Economics,EconometricsandFinance 小类：Tourism,LeisureandHospitalityManagement	Q1	34/146	77% 77% Complete
			大类：Economics,EconometricsandFinance 小类：Transportation	Q2	37/141	74% 74% Complete
			大类：Economics,EconometricsandFinance 小类：GeneralDecisionSciences	Q2	13/41	69% 69% Complete

CiteScore是由Elsevier公司开发的一种用于衡量科学期刊影响力的指标，以期刊的引用次数为基础评估期刊的影响力。这个指标是由Scopus数据库支持，以四年为一个时段，连续评估期刊和丛书的引文影响力的。具体来说，CiteScore是计算某期刊连续三年发表的论文在第四年度的篇均引用次数。CiteScore和影响因子（IF）有所不同。例如，在影响因子的计算中，分子是来自所有文章的引用次数，包括编辑述评、读者来信、更正信息和新闻等非研究性文章，而分母则不包括这些非研究性文章。然而，在CiteScore的计算中，分子和分母都包括这些非研究性文章。因此，如果这些非研究性文章比较多，由于分母较大，相较于影响因子，CiteScore计算出来的分数可能会偏低。此外，CiteScore的引用数据来自Scopus数据库中的22000多个期刊，比影响因子来自Web of Science数据库的11000多个期刊多了一倍。

WOS(JCR)分区

按JIF指标学科分区	收录子集	分区	排名	百分位
学科：BUSINESS	SSCI	Q2	87 / 302	71.4% 71.4% Complete
学科：MANAGEMENT	SSCI	Q2	115 / 401	71.4% 71.4% Complete
学科：TRANSPORTATION	SSCI	Q2	16 / 57	72.8% 72.8% Complete

按JCI指标学科分区	收录子集	分区	排名	百分位
学科：BUSINESS	SSCI	Q2	76 / 302	75% 75% Complete
学科：MANAGEMENT	SSCI	Q2	114 / 402	71.77% 71.77% Complete
学科：TRANSPORTATION	SSCI	Q2	18 / 57	69.3% 69.3% Complete

WOS(JCR)分区是由科睿唯安公司提出的一种新的期刊评价指标，分区越靠前一般代表期刊质量越好，发文难度也越高。这种分级体系有助于科研人员快速了解各个期刊的影响力和地位。JCR将所有期刊按照各个学科领域进行分类，然后以影响因子为标准平均分为四个等级：Q1、Q2、Q3和Q4区。这种设计使得科研人员可以更容易地进行跨学科比较。

中科院SCI期刊分区

中科院SCI期刊分区是由中国科学院国家科学图书馆制定的。将所有的期刊按照学科进行分类，以影响因子为标准平均分为四个等级。分区越靠前一般代表期刊质量越好，发文难度也越高。

2023年12月升级版

Top期刊	综述期刊	大类学科	小类学科
否	否	工程技术 2区	TRANSPORTATION 交通运输 3区

2022年12月升级版

Top期刊	综述期刊	大类学科	小类学科
否	否	工程技术 3区	BUSINESS 商业：管理 4区

2021年12月旧的升级版

Top期刊	综述期刊	大类学科	小类学科
否	否	工程技术 4区	BUSINESS 商业：管理 4区

2021年12月升级版

Top期刊	综述期刊	大类学科	小类学科
否	否	工程技术 4区	BUSINESS 商业：管理 4区

2020年12月旧的升级版

Top期刊	综述期刊	大类学科	小类学科
否	否	工程技术 3区	BUSINESS 商业：管理 4区

发文统计

文章名称

引用次数

Review on mobility as a service in scientific publications

A topological approach to Mobility as a Service: A proposed tool for understanding requirements and effects, and for aiding the integration of societal goals

Mobility as a service: Comparing developments in Sweden and Finland

Recent development of Chinese port cooperation strategies

User perspectives on emerging mobility services: Ex post analysis of Kutsuplus pilot

Evaluation of service quality in public bus transportation using interval-valued intuitionistic fuzzy QFD methodology

Dynamic adaptive policymaking for implementing Mobility-as-a Service (MaaS)

The development of Mobility-as-a-Service in the Helsinki metropolitan area: A multi-level governance analysis

Measuring the contribution of logistics service delivery performance outcomes and deep-sea container liner connectivity on port efficiency

Measuring the wind through your hair? Unravelling the positive utility of bicycle travel

国家/地区

发文量

USA

CHINA MAINLAND