期刊简介
汽车维护与修理杂志创刊于1988年，办刊以来，融指导性、实用性、知识性于一体，发行周期为：半月刊，经过杂志社调整，不断提高了刊物的整体质量，在行业内有一定的影响。
汽车维护与修理杂志专注于汽车后市场的人才供给侧——汽车职业教育的转型发展，探讨基于行业发展趋势的汽车职业教育人才培养、专业设置、课程改革、教学改革、师资队伍建设、校企合作、实训基地建设，并向职教界介绍汽车技术及汽车后市场的最新发展动态和趋势。
征稿信息
(一)注释采用页末注，用数字加圆圈标引（①②③……）。
(二)论著应附中、英文摘要。中文摘要不超过400字，英文摘要与中文摘要相对应。摘要采用第三人称撰写，必须包括目的、方法、结果和结论四部分。
(三)来稿应附作者简介，载明作者真实姓名、住址、邮编、电话、微信等信息，以便来稿录用后发联系。
(四)获得各项课题资助的来稿将优先发表（需要在稿件首页注明）。
(五)正文要求主题突出、论点明确、数据可靠、条理清晰，科普性强。
数据统计
CiteScore是由Elsevier公司开发的一种用于衡量科学期刊影响力的指标，以期刊的引用次数为基础评估期刊的影响力。这个指标是由Scopus数据库支持，以四年为一个时段，连续评估期刊和丛书的引文影响力的。具体来说，CiteScore是计算某期刊连续三年发表的论文在第四年度的篇均引用次数。CiteScore和影响因子（IF）有所不同。例如，在影响因子的计算中，分子是来自所有文章的引用次数，包括编辑述评、读者来信、更正信息和新闻等非研究性文章，而分母则不包括这些非研究性文章。然而，在CiteScore的计算中，分子和分母都包括这些非研究性文章。因此，如果这些非研究性文章比较多，由于分母较大，相较于影响因子，CiteScore计算出来的分数可能会偏低。此外，CiteScore的引用数据来自Scopus数据库中的22000多个期刊，比影响因子来自Web
of Science数据库的11000多个期刊多了一倍。
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