《气动研究与试验》创刊于2023年，办刊以来，融指导性、实用性、知识性于一体，发行周期为：双月刊，经过杂志社调整，不断提高了刊物的整体质量，在行业内有一定的影响。作为气动学科领域内的一份权威出版物，一直以来都致力于汇聚高等院校的科研人员、研究生、工程师以及相关行业从业者的智慧与洞见，共同推动气动学科的深入发展与技术创新。这份杂志不仅是一个学术交流的平台，更是激发研究兴趣、引领学科前沿的重要阵地。
对于高等院校的科研人员而言，杂志是他们展示研究成果、分享学术见解的重要窗口。杂志通过发表高质量的学术论文，为科研人员提供了一个严谨、专业的学术交流平台，促进了学术成果的快速传播与广泛认可。这些论文不仅涵盖了气动学的基础理论研究，还涉及了航空航天、汽车工程、能源动力等多个领域的实际应用，为科研人员提供了丰富的参考与启示。
对于研究生而言，这份杂志是他们学习气动学科前沿知识、了解行业动态的重要资源。通过阅读杂志中的学术论文，研究生可以接触到最新的研究成果、研究方法和技术手段，拓宽自己的学术视野，激发研究兴趣。同时，杂志中的案例分析、实验数据等也为研究生的课题研究和论文撰写提供了宝贵的参考素材。
(一)引言：简明扼要地说明立题的目的、理论依据和历史背景，研究的设想、方法和意义，一般不超过250字。
(二)非直接引文注释，注释前应加“参见”；非引用原始资料时，应先注明原始作品之相关信息，再以“转引自”为引领词注明转引之文献详细信息。
(三)凡投寄本刊的稿件请勿一稿多投，若三个月内未收到用稿通知，作者可自行处理。
(四)在中文关键词的下行，按中国图书馆分类法（第四版，1999年3月版）给出本篇文章的“中图分类号”。
(五)题名应以准确、简明的词语反映文章中最重要的特定内容。除公知公认者外，尽量不用外文缩略语。
(六)第一作者还须提供作者单位及作者简介，包括工作单位全称及科室、所在省和城市名称、邮政编码、作者姓名、职称、学位及研究方向。
(七)文稿中请使用法定计量单位，各种量、单位名称和符号的书写方式应采用国际通用符号。
(八)引用资料要有文献依据，参考文献为作者亲自查阅的近3～5年的主要文献。
(九)论文如果是基金项目、国家、省部级教育教学科研立项课题成果，国家社科基金项目或上述立项的成果，需在文章标题右上角插入脚注，并在脚注中注明项目名称及编号（若文章无此项可省略）。
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